掃倉是卸車工藝很重要的流程，不論是汽車卸車還是火車卸車，都存在殘留的現象，選擇符合技術要求的掃倉泵，可以幫助客戶將殘留的介質清理干凈， 節(jié)省成本。

現在來看，掃倉泵選擇滑片泵比較多，滑片泵作為卸車泵可以滿足要求，但是如果應用在后續(xù)的掃倉工藝中，往往會出現氣蝕震動的情況，原因在于掃倉的過程中，存在氣液混輸的狀態(tài)，滑片泵作為一種容積式泵，流量為定值，流體機械如果介質不夠，那么需要氣體補充。在卸車過程中，為了提高卸車速度，滿液狀態(tài)下可以使用高轉速的泵，但是在氣液混輸的掃倉階段，高轉速肯定會導致氣蝕震動的現象發(fā)生。

掃倉泵選擇凸輪轉子泵，一般的汽油和柴油，成品油，航空煤油，我們的轉速一般≤350rpm，如果客戶方提供了飽和蒸氣壓以及管道設計，也就是有效氣蝕余量，那么根據這些情況，進行細致的選型，可能存在小于300rpm轉速的情況，比如石腦油卸車工藝，我們的選型方案為280rpm，這與介質的密度以及化學性質有關系。

為什么凸輪轉子泵可以解決掃倉泵的氣蝕震動問題，這與泵結構有關：凸輪轉子泵采用橡膠包覆轉子，轉子與泵殼內壁的接觸點無間隙，掃倉工藝需要凸輪轉子泵的強自吸特點，需要加設安全閥及管路，那么在凸輪轉子泵過流腔體內，總是殘留介質，因此，可以對管路進行短時間的抽空，也就是說，凸輪轉子泵可以允許氣液混輸的狀態(tài)。

允許氣液混輸裝填，保持轉速選型正確，那么根據API676的標準，泵的震動控制在3.8以內，掃倉泵選擇凸輪轉子泵是合適的。

在石油石化行業(yè)，掃倉是通過卸車泵實現，凸輪轉子泵可以保證使用效果。卸車掃倉一體可以降低使用成本。